日本京都Kyoto是一座拥有千年历史的古都,以其深厚的文化底蕴、保存完好的历史遗迹和传统风情闻名。
京都(旧称“平安京”)自794年起成为日本首都,持续约1000年,是日本政治与文化的中心。
二战期间未受大规模轰炸,保留了众多古建筑,拥有17处联合国教科文组织世界遗产。
必游景点:
- 伏见稻荷大社:以成千上万的红色鸟居(千本鸟居)闻名,是日本稻荷神社的总本社。
- 清水寺:世界文化遗产,悬空的“清水舞台”可俯瞰京都全景,春季樱花与秋季红叶尤为壮观。
- 金阁寺(鹿苑寺):贴满金箔的楼阁倒映湖中,四季皆美,是京都的象征之一。
- 岚山:自然与人文交融的胜地,竹林小径、渡月桥和天龙寺不容错过,春秋两季游客如织。
- 二条城:德川家康的居所,以“鹂鸣地板”和豪华壁画著称,见证了幕府时代的兴衰。
上面的景点是Deepseek 推荐的,我们只打卡了前两个景点的周边。在京都只住一个晚上,而且赶上下大雨。好运气都在富士山用完了!
京都火车站很好逛,住在站里的Grandvia Hotel。下午4点安顿好房间,就开始找餐馆。
乡下一天,早午饭都在吃便利店和火车站的饭团子,三明治,吃多少都不饱。最后感觉都是一个味,有点吃伤了。旅馆有7个餐馆。La Temps的自助晚餐,一人$46,一网打尽关西地区美食。这是世博会的福利,关西特色菜。
日本关西地区包括大阪、京都、神户、奈良、和歌山等地,其饮食文化以历史悠久、注重食材本味和地域特色鲜明而闻名。这一餐对关西的饮食有了基本了解。尤其是接触了腌咸菜,各种大酱,有点中国东北的饮食风格。还有糯米甜点,当然还有我们熟悉的寿司,烤肉,油炸食物,每样都精心制作,东西太多根本吃不过来。
有一道甜点,两个小姑娘现场制作,她们不会说英语,我也是站在边上看她们操做。好像是藕粉类的东西,加热糊化后,加蜂蜜,果酱。花里胡哨的!


火车站很好逛,外面下雨,正好吃饱了溜食消化。
京都火车站(京都駅,Kyoto Station)是日本京都市的主要交通枢纽,也是关西地区的重要铁路站点之一。它不仅是京都通往日本各地的门户,更是融合现代建筑、商业与文化功能的综合性设施,展现了传统古都与现代都市的独特结合。
火车站位于京都市下京区,毗邻京都塔,是市中心的核心区域。现车站建筑于1997年重建完成,取代了1952年的旧站。由建筑师原广司设计,以后现代风格著称,以“都市之门”为概念,通过钢架、玻璃与几何结构营造出未来感。
车站大楼共15层(含地下3层),集交通、商业、文化于一体。内部设有大型阶梯、空中走廊和玻璃穹顶,自然光线充足。
顶层的空中径路(Skyway)和大空广场可俯瞰京都市景,远眺京都塔。伊势丹百货、Porta地下街、The CUBE购物区汇聚餐饮、购物与特产店(如京都传统点心、工艺品)。京都剧院(上演传统艺能如歌舞伎)、美术馆和活动展厅。

第二天依然下大雨,这要是在富士山就惨了,出不去还没得吃。在京都火车站,可以到处逛,尽管时间早很多店铺不开门,早餐店还是开了几家。来去匆匆的上班族人流也可以是风景。旅馆的餐厅“浮桥”,7点开门,日式传统早餐一人5千日元。难得的机会,正好了解一下日本的早餐文化。
好像又吃了个头台。大米粥可以随便吃,这日本早餐小菜清粥,白米饭和一块烤鱼,一个鸡蛋卷,还有两块嫩豆腐。吃完了一会儿就饿了!餐具精美,服务周到,穿着和服的妹子在身边伺候,重在体验!

吃过早餐,坐火车冒雨前往伏见稻荷大社。火车里挤满了上学上班的人,人们身着制服,大部分人都保持沉默,只有两个女中学生眉飞色舞的一直在叽叽喳喳的聊天,感叹这才是少女该有的样子!
虽然下雨,景点依然游人如织。天气阴沉,鸟居和寺庙都显得很沉重,周围的氛围感觉有点压抑。

清水寺人更多,说人挤人不为过。周围很好逛,二年坂三年坂走一走,感受一下古都气息。

顺着小红书京都一日游攻略路线,来到锦市场。吃和牛烤串,大虾和扇贝,贵且不好吃(要现金)。倒是一个在花见小路附近的只容纳7个人的小面馆,改变了我们对日本拉面的印象,不再是又腻又咸。
经验之谈,饿的时候不要逛市场,看见什么都觉得好吃,实际上又贵又不好吃。以后在市场上看看就好了,除非外面没有的,否则吃完就后悔!
下雨不好逛,看看天气预报,大阪那边不下雨,决定早点离开京都。下午2点,我们拿上存在旅馆的行李坐JR直奔大阪。路上与来这边玩的国内小朋友聊天,抱怨京都太小不好玩,只能照着柯南的路线打卡,说她们是看着动画片长大的。
于我来说京都,应该是值得再访的地方!
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