纽约生活(21)暴走布鲁克林Brooklyn

布鲁克林的威廉姆斯堡好吃的餐馆特别多,今天决定去那里的一家日本餐馆Ume试一试。

坐地铁F线到York Street。走下列车,空气的味道有点不对,椅子上有人横卧在那里。狭长的过道显得脏兮兮的,一个没有脚趾的流浪汉躺在正中间哭嚎着要帮助,看着好吓人。所有的人都快速通过。

出站往水边走,来到Brooklyn Bridge 畔。看到Pizza店前拍着长队,问一个站在队里的人等多久了,答曰:一个小时。看样子还得等一会儿。真不明白为pizza要排这么久的队。

Pizza 店前的长队
还有这个店前也排队
这里可以看到两座桥,布鲁克林和曼哈顿桥
好像两个楼之间的桥

布鲁克林大桥是纽约市的一座混合斜拉/悬索桥,横跨曼哈顿区和布鲁克林区之间的东河。 布鲁克林大桥于 1883 年 5 月 24 日开放,是东河的第一座固定渡口。 它也是开通时世界上最长的悬索桥,主跨度为 1,595.5 英尺(486.3 米),桥面高出平均高水位 127 英尺(38.7 米)。 这座桥最初被称为纽约和布鲁克林大桥或东河大桥,但在 1915 年正式更名为布鲁克林大桥。我几年前走过这座桥,今天坐地铁直接来到桥下照相。

这里距离另一座Williamsburg Bridge差不多3英里,我们决定走到那里。毕竟这些天我们都要走上6英里以上。

天气不冷,适合走路。沿着两条主要大街,法拉盛大道和肯特大街,走到目的地:Ume,到那里不到四点,我们订了5点的就餐时间,在街上和河边闲逛。喝一杯咖啡,逛了Beam小店,看夕阳下的威廉斯堡大桥。

咖啡店
Beam小店
街上画壁画
夕阳下的威廉斯堡大桥

威廉斯堡大桥是纽约市一座横跨东河的悬索桥,连接位于德兰西街的曼哈顿下东区和靠近布鲁克林皇后区高速公路(278 号州际公路)的百老汇布鲁克林威廉斯堡街区。 它于 1903 年完工,直到 1924 年都是世界上跨度最长的悬索桥。本想从大桥上走到曼哈顿,实在没力气了。

身后是曼哈顿中城楼群
终于开门了

进门前脱鞋,洗手。然后坐在榻榻米上,某人很不习惯,把毯子垫上高一点,舒服一些。

清酒论瓶点,一个人喝不了,只能凑热闹喝啤酒
每人一个套餐$78,这张纸是解释怎么用餐
12道,一碗汤,一碗米饭,几片紫菜,吃完算帐合$10/道

对于现在的我来说,这套餐正合适。每一口都很好吃。有人把这个当点心,说正中下怀,还要去吃网红Pizza。

再回到河边照张夜景
夜晚的威廉斯堡大桥

赶到下面这家网红Pizza店,排队20分钟就吃到了。

L’Industrie Pizzeria
好吃到爆的Pizza 不到10刀

已经7点多了,感觉威廉斯堡还挺安全的。坐M 线回曼哈顿,在地铁站看到特别多的人不买票,从门下边钻过去。站台没人管,上车就更没法管了。用信用卡直接付款进站台,没有收据。坐一站就换到F线,一直到公寓楼下。

今天暴走9个迈!消耗700多卡!

在纽约玩就得腿脚给力!


评论

留下评论